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Fixation au chassis :

POLYFLOOR :

A coller directement sur les traverses qui doivent avoir un espacement compris entre 400 et 600 mm en fonction de l'épaisseur,
Fixation mécanique au niveau de la face avant et du cadre AR.

ECOFLOOR :

Collage ou boulonnage sur les longerons ou sur un profil qui compensera la hauteur nécessaire au débattement des roues.
Le boulonnage pourra se faire dans des inserts qui peuvent être placés dans le plancher en option.

NIDAFLOOR :

Collage ou boulonnage (même qu'ECOFLOOR).

	Panneau	Epaisseurs (mm)	Charge maxi autorisée (kg)	Auto portant	Poids au Kg/m²	Ame du panneau	Poids de verre du stratifié (gr)	Longueur maxi	Valeur K
	POLYFLOOR	15 18 21	Sur demande	NON NON NON	11 13 16.8	CP pin CP pin CP bouleau	1200 1200 1500	12800 12800  12800	- - -
	ECOFLOOR	32 42	Sur demande	OUI OUI	11.1 12.1	Mousse PET HD Mousse PET HD	2600 2600	12800 12800	1.05 0.77
	NIDAFLOOR	32	Sur demande	OUI	10.4	nid d'abeille polypropylène	2600	12800	3.1

Nos panneaux sont conformes à la norme AFNOR NF T-57-950-1 relative aux panneaux sandwich pour carrosseries industrielles et cellules fixes.

Applications : Carrosserie industrielle, planchers pour fourgons standard ou isolés, bus, etc. Caisses de catering aéroport  Industrie alimentaire, chambres froides Bâtiment, passerelles, balcons...

Tests et sécurité  : La charge acceptée par nos planchers a été testée sur un banc d'essai en usine. Ce test est composé d'un transpalette manuel chargé entre 500 et 1000 kg. Il est commandé par un automate qui lui fait réaliser 30.000 cycles par semaine. Nous considérons qu'un plancher a passé les test avec succès si, après 60.000 cycles, le plancher ne montre aucune déformation et n'a subi aucun dommage visible ni interne.